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一、液壓油易變(bian)質故障的診斷(duan)

　　1、故障現象

　　（1）更換后的新液壓(ya)油使用不久(jiu)即變(bian)質。

　　（2）自動(dong)變(bian)速器溫度太(tai)高，從加油(you)口(kou)處向外冒煙。

　　2、故障原因

　　（1）汽車使用(yong)不當，經常(chang)(chang)超(chao)負(fu)荷(he)行駛(shi)，如經常(chang)(chang)用(yong)于拖車，或經常(chang)(chang)急速(su)、超(chao)速(su)行駛(shi)等。

　　（2）液壓油(you)散熱器管路(lu)堵(du)塞。

　　（3）通往液壓(ya)油散熱(re)器的限壓(ya)閥卡滯(zhi)。

　　（4）離合器或制動器自由間隙太小。

　　（5）主油路油壓太低，離合器或制動器在工作中打滑。

　　3、故障診斷與排除

　　（1）讓汽車以中低速(su)行駛（5——10）min，待自動變(bian)速(su)器(qi)達(da)到(dao)正(zheng)(zheng)常工作(zuo)溫度(du)后，在發(fa)動機運轉過程中檢查自動變(bian)速(su)器(qi)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)的(de)溫度(du)。在正(zheng)(zheng)常情況下，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)的(de)溫度(du)可(ke)達(da)60℃左(zuo)右。若液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)的(de)溫度(du)低，說明油(you)(you)管堵(du)塞(sai)，或通往液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)的(de)限壓(ya)(ya)閥卡滯(zhi)。這樣，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)得(de)到(dao)到(dao)及(ji)時(shi)的(de)冷卻，油(you)(you)溫過高，導致變(bian)質。

　　（2）若(ruo)液壓油(you)散熱器(qi)的溫度太高，說(shuo)明離(li)合器(qi)或制(zhi)動器(qi)自(zi)由間隙(xi)太小。對此(ci)，應(ying)拆卸自(zi)動變速器(qi)，予(yu)以調(diao)整。

　　（3）若液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)溫度正(zheng)常(chang)(chang)，應測量主(zhu)油(you)(you)(you)路(lu)油(you)(you)(you)壓(ya)。若油(you)(you)(you)壓(ya)太低，應檢查節(jie)(jie)(jie)氣(qi)(qi)門(men)拉索或節(jie)(jie)(jie)氣(qi)(qi)門(men)位(wei)置傳(chuan)感器(qi)的調整情況(kuang)。若節(jie)(jie)(jie)氣(qi)(qi)門(men)拉索或節(jie)(jie)(jie)氣(qi)(qi)門(men)位(wei)置傳(chuan)感器(qi)安裝正(zheng)常(chang)(chang)，應拆卸(xie)自(zi)動變速器(qi)，檢查油(you)(you)(you)泵是否(fou)磨損過甚(shen)、閥板內的主(zhu)油(you)(you)(you)路(lu)調壓(ya)閥和(he)節(jie)(jie)(jie)氣(qi)(qi)門(men)閥有(you)無卡滯、主(zhu)油(you)(you)(you)路(lu)有(you)無漏油(you)(you)(you)處。

　　（4）若上述檢查均正常，則故障可(ke)能是(shi)汽車(che)經常超負荷行駛所致(zhi)，或未按(an)規定使用(yong)合適牌號(hao)的液壓油所致(zhi)。對(dui)此，可(ke)將液壓油全部(bu)放出，加入規定牌號(hao)和數(shu)量的液壓油。

　　二、自動變速器(qi)異響故障的診斷(duan)

　　1、故障現象

　　（1）在汽車運轉過程中，自動變速器(qi)內始(shi)終有一(yi)異常響聲。

　　（2）汽車行駛中自動變速器(qi)有異響(xiang)(xiang)，停車掛(gua)空擋后異響(xiang)(xiang)消失。

　　2、故障原因

　　（1）油(you)泵(beng)因(yin)磨損(sun)過(guo)甚或液(ye)壓油(you)油(you)面高(gao)度過(guo)低、過(guo)高(gao)而產生異(yi)響。

　　（2）變(bian)矩器因(yin)鎖止離(li)合器、導(dao)輪單向(xiang)超越(yue)離(li)合器等損壞而(er)產生異響。

　　（3）行星齒輪機構(gou)異響。

　　（4）換擋(dang)執行元件異響。

　　3、故障(zhang)診斷(duan)與排除

　　（1）檢查自(zi)動變速器液壓(ya)油油面高度(du)。若太高或太低(di)，應調整至正常高度(du)。

　　（2）用舉升器(qi)將汽車升起(qi)，起(qi)動發動機，在空擋、前進擋、倒擋等狀態下(xia)檢查自動變速(su)器(qi)產(chan)生異響的部位和時(shi)刻。

　　（3）若在任(ren)何(he)擋位下自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)中始終有一連續(xu)的異響，通常為(wei)油泵或(huo)變(bian)矩器(qi)(qi)異響。對此，應(ying)(ying)拆檢(jian)自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)，檢(jian)查(cha)油泵有無(wu)磨損、變(bian)矩器(qi)(qi)內有無(wu)大量(liang)摩擦(ca)粉末(mo)。如有異常，應(ying)(ying)更換油泵或(huo)變(bian)矩器(qi)(qi)。

　　（4）若自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)只在行駛中才有(you)異響(xiang)(xiang)，空擋時(shi)無(wu)異響(xiang)(xiang)，則為行星(xing)齒輪(lun)機構異響(xiang)(xiang)。對此，應分解自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)，檢查行星(xing)排各個零件有(you)無(wu)磨損(sun)(sun)痕跡(ji)，齒輪(lun)有(you)無(wu)斷(duan)裂，單(dan)向超越離(li)合器(qi)有(you)無(wu)磨損(sun)(sun)、卡滯，軸承或止推墊(dian)片有(you)無(wu)損(sun)(sun)壞(huai)。如有(you)異常，應予以更換。